Os carrinhos de aviso são compostos por dois PMV (Painéis de mensagem variável) instalados acima de reboques. No caso de acidentes, trabalhos para a manutenção das estradas, neblina etc., os dois painéis com LED são um instrumento válido para informar aos motoristas em viagem. É possível de fato rebocar comodamente os carrinhos até o ponto onde se querem ativá-los (por exemplo 1 Km. antes do acidente, banco de neblina ou de buracos abertos) e indicar antecipadamente qualquer inconveniente para o fluxo normal de tráfego. O primeiro painel é caracterizado pela presença de quatro linhas com pixels dispostas em matriz continua, onde consiste na construção de escritas a caracteres expansos. Os LED de grande eficiência e de cor amarelo, consentem em permitir uma ótima visibilidade também à distância. O segundo painel, que em viagem, é escondido atrás do primeiro, pode ser levantado e visualizar pictogramas, como por exemplo o sinal de filas ou de acidente, limite de velocidade etc.. A matriz gráfica é construída com led azuis, verdes, vermelhos e consiste em representar os sinais para Auto-estradas, conformes, por cores, dimensões e configurações à sinalização fixa, como requerido pelo CDS (Código das Auto-estradas). Um grupo electrógeno equipado de dispositivo de arranque elétrico está em condições de fornecer a energia elétrica necessária ao levantamento do painel de pictogramas e à alimentação dos painéis e de duas luzes lampejantes que atraem a atenção dos motoristas quando necessário. As mensagens enviadas aos painéis são administrados por um software, internamente construídos pela AESYS, graças ao qual é possível criar, modificar e arquivar as mensagens, das imagens e dos pictogramas. Textos e pictogramas podem ser ativados localmente através da unidade central de gestão e remotamente pela central operativa através do PC ligado aos vários sinais moveis através de modem GSM. Sempre graças à ligação GSM, a central operativa está em condição de visualizar ciclicamente a posição de todos os painéis distribuídos ao longo da Auto-estrada. Os carrinhos são equipados também de um sistema de posicionamento satélitar GPS que consiste em informar a sua localização pela central operativa. Todos os materiais e os aparatos propostos são adequados às condições típicas de uma Auto-estrada e são dotados de características que tornam-se resistentes à ações mecânicas, térmicas e corrosivas.